Переходник для заправки метаном TK4 GOST (IKAR) (ПЗИ М-1) (Переходник для LADA Vesta CNG)
Переходник для заправки метаном TK4 GOST под маркой IKAR (Переходник заправочный Икар (ПЗИ М-1)) - это переходник с евро стандарта NGV1 на российский стандарт ГОСТ. Другими словами, данный переходник предназначен для заправки автомобилей метаном, оборудованных заправочным штуцером европейского стандарта NGV1 для пистолетов на АГНКС с пальцем российского стандарта ГОСТ. Имея CNG адаптер TK4 GOST Вы без труда можете заправляться метаном на АГНКС России и стран СНГ.
Переходник предназначен для LADA Vesta CNG, VW Ecofuel и других автомобилей со штуцером NGV1.
Цена на переходник для заправки метаном TK4 GOST
6200руб
Переходник изготавливается на современном оборудовании с ЧПУ. Перед вводом в эксплуатацию переходник подвергается испытынию при большом давлении и проходит приемку, поэтому обладает высокими качественными характеристиками.
Переходник для заправки метаном TK4 GOST имеет ряд преимуществ:
- изготовлен из специальных высокоэффективных материалов, что не способствует окислению и образованию коррозии;
- при соприкосновении с другими материалами не способствует искрообразованию и воспламенению, что обеспечивает безопасность при заправке автомобиля;
- подходит на любой автомобиль, оснащенный заводским метановым оборудованием с разъемом стандарта NGV1;
- по качеству ни в чем не уступает своим зарубежным аналогам.
Данные CNG адаптеры сделаны из дорогостоящих высококачественных сплавов - сплав бронзы с медью и бериллием (БрБ2), сплав алюминия с магнием и медью (Д16Т), поэтому Вы без проблем заправитесь на любых метановых заправках России и СНГ, в отличие от переходников, сделанных из стали или алюминия.
Наш переходник будет незаменим Вам в дороге, т. к. большинство метановых заправок не оборудованы ими и без переходника Вы неизбежно столкнетесь с трудностями при заправке.
Мы не закупаем переходники для заправки метаном у сторонних компаний, а сами являемся производителями. Поэтому предлагаем качественную продукцию по выгодным ценам, которые на порядок ниже немецких переходников.
Характеристики переходника ПЗИ М-1 IKAR TK4:
- рабочая среда - газ метан;
- рабочее давление - 25 МПа, расчетное давление - 43.5 МПа;
- материал - дюраль Д16Т, бронза БрБ2, БрАЖ9-4.
В комплект поставки входит:
- переходник;
- упаковочная коробка;
- паспорт.
Документация на переходник ПЗИ М-1 завода ИКАР:
Список наиболее распространенных заводских автомобилей на метане для заправки которых потребуется метановый переходник
- Audi A5 2.0 TFSI CNG;
- Chevrolet Captiva 4WD CNG, Lacetti 1.8 CNG, Nubira 1.8 CNG;
- Fiat Fiorino Natural Power, Ducato Natural Power, Doblо Natural Power Turbo, Multipla BiPower, Grande Punto Natural Power, Panda Natural Power;
- Ford Fiesta 1.3 Greenpower, Focus 22.0 Greenpower, С-MAX 1.6 Greenpower, Tranzit CNG, Kuga Greenpower;
- Iveco Daily CNG;
- LADA Vesta CNG;
- Mercedes-Benz B 180 NGT, E-200 NGT, Sprinter NGT;
- Opel Combo 1.6 CNG, Zafira 1.6 CNG, Opel Astra G Caravan 1.6 CNG;
- Peugeot 207 CNG, 308 CNG, 807 CNG;
- Volkswagen Caddy (Life, Maxi Life и Maxi) EcoFuel, Passat EcoFuel, Touran/CrossTouran EcoFuel, T5 2.0 BiFuel CNG;
- Volvo V70 Bi-Fuel, S80 Bi-Fuel, S60 Bi-Fuel.
Другие переходники заправочные Икар (ПЗИ), которые мы изготавливаем: